不靠谱。把柴油加入动机/'>发动机中，与积碳的位置是有物理隔离的，二者根本就碰不到一块儿。

积碳的生成位置一般是在气门、燃烧室内部以及活塞环槽部位；而柴油加入发动机中，是随着机油在润滑系统中流动的，它与气门、燃烧室是隔离的。

只有极少量的机油能通过活塞环的泵油作用进入到燃烧室中，能接触到燃烧室与活塞环槽中的积碳，但是柴油的数量极少，根本就不会对积碳有任何的作用。