AT胎和RT胎是两种不同类型的轮胎，它们在设计、用途和性能上有一些区别。

AT胎，即全地形轮胎（All-Terrain Tire），是一种适用于多种地形和路况的轮胎。它的花纹设计通常比较粗犷，具有较深的胎纹和较大的胎块，以提供更强的越野性能和抓地力。AT胎适合在泥泞、沙石、碎石等复杂路况下行驶，也能应对一定程度的越野驾驶和轻度越野比赛。此外，AT胎通常也适用于公路行驶，但相对于公路轮胎来说，其噪音和舒适性可能会稍逊一筹。

RT胎，即越野公路轮胎（Rally Tire）或竞速轮胎（Racing Tire），是一种专为竞速和场地比赛而设计的轮胎。它的花纹设计通常比较细腻，胎面较窄，以提供更好的操控性和抓地力。RT胎适合在干燥的赛道和公路上行驶，能够提供出色的加速、刹车和操控性能。然而，由于其设计侧重于竞速和场地比赛，RT胎在越野和复杂路况下的表现可能不如AT胎。

总的来说，AT胎和RT胎各有其特点和适用场景。AT胎适合在多种地形和路况下行驶，兼顾越野和公路性能；而RT胎则更适合在竞速和场地比赛中追求极致的操控性能。在选择轮胎时，需要根据自己的需求和驾驶环境来做出合适的选择。