320mm碟单碟对置四活塞和320mm单碟浮盘是两种不同类型的制动系统，它们的区别主要体现在以下几个方面：

1. 结构：碟单碟对置四活塞是一种常见的高性能制动系统，它由两个320mm直径的刹车盘、四个活塞和一对对置的刹车卡钳组成。而320mm单碟浮盘则只有一个320mm直径的刹车盘和一个浮动式刹车卡钳。

2. 制动效果：由于碟单碟对置四活塞系统有更多的活塞和对置的卡钳布局，相对于单碟浮盘系统，它的制动能力通常更强。碟单碟对置四活塞可以提供更大的制动力和更好的刹车性能，特别是在高速驾驶或剧烈驾驶情况下，制动效果更为显著。

3. 稳定性：由于碟单碟对置四活塞系统的活塞数量更多，通过对置的设计可以提供更稳定的刹车力分配和更均匀的刹车效果。而单碟浮盘系统则在这方面略有不足，刹车时可能会有一定的偏差和不稳定性。

综上所述，碟单碟对置四活塞制动系统相对于单碟浮盘制动系统在制动性能和稳定性方面更出色。但具体选择哪种制动系统还需根据车辆的需求和个人的驾驶方式来决定。